Conseils pour bien choisir sa pousette

Coucou tout le monde! Aujourd'hui un article consacré à l'achat principal quand on attend un bébé. Un achat qui m'a occupé des heures pendant mon congé maternité. Un achat pour lequel j'ai plongé dans univers avec ses mots bien spécifiques qui m'étaient alors jusque là inconnu. Un achat pour lequel il ne faut pas se tromper vu les prix. Aujourd'hui on parle donc du choix de la poussette!


La première question que l'on doit se poser avant d'acheter une poussette c'est combien je veux mettre dedans? Parce que des voitures pour bébé comme appelle ça ma grand-mère, il y en a à tous les prix. De la simple poussette à 50€ au trio de la marque à la mode à plus de 1000€, il y en a pour toutes les bourses.

Ensuite, il faut vous demander pour quel usage. Et oui, quand on plonge dans l'univers de la poussette, on découvre qu'il y a 3 grandes catégories à savoir les citadines, les polyvalentes et les trio.

Les poussettes citadines, comme le nom l'indique sont faites pour vous si vous circulez en ville, que vous prenez des escaliers, le bus ou l'ascenseur. Elles sont donc compactes, légères et maniables.

Luxos de Red Castle 379€ chez Aubert

Les poussettes polyvalentes roulent très bien en ville mais également en campagne, sur des chemins caillouteux par exemple. Elles ont donc des suspensions adaptées, un confort d'assise supérieur et elles roulent bien sûr sur tous les terrains.

B-Agile 4 de Britax 249€ chez Aubert

Enfin les trio c'est ce qu'on appelle les poussettes composées de 3 éléments. La nacelle, le siège auto et le hamac, tout ça pouvant se fixer sur un même châssis (j'y reviens ne vous inquiétez pas). Chaque marque propose plusieurs modèles de trio soit en citadin soit en polyvalent pour répondre aux besoins de tout le monde. Vous avez aussi les duo qui ne comprennent que la nacelle et le siège auto pour ceux qui veulent passer après à la poussette canne. Dans la pratique, beaucoup de futurs parents choisissent un modèle trio car il permet de suivre l'évolution de bébé. Pour ma part, c'est une poussette polyvalente trio que j'ai choisi, la Elea de Bébé Confort. Je vous expliquerai pourquoi dans un autre article sinon vous êtes encore là demain.

Trio Activ3 de Chicco 699€ chez Aubert

Déjà la base, le châssis. Il s'agit de la partie métal avec les roues de la poussette. Plusieurs marques proposent de choisir chaque élément (le châssis, la nacelle, le siège auto et le hamac) séparément pour faire votre propre combinaison. C'est pas donné mais ça permet d'avoir du presque sur mesure. D'autres marques proposent des packs, plus simples et moins de prises de tête.


Châssis Book Plus Peg-Pérégo 239€ chez Aubert

Dans un trio, vous avez la nacelle que bébé utilisera de 0 à 6 mois. C'est comme un couffin qui va former un landau avec le châssis. Il est très confortable et permet à bébé de rester en position allongée car son dos est encore trop fragile pour rester en position assise. Il s'utilise aussi en voiture pour les longs trajets (plus de 2 heures) mais après il faut savoir que les avis divergent. En effet, la sécurité d'un landau en voiture est moindre par rapport à un siège auto. Malgré les harnais, l'enfant est moins maintenu en cas de choc. Dans la plupart des pays nordiques il est d'ailleurs interdit en voiture contrairement en France où il est recommandé (pour le dos donc). Tristan est resté dans sa nacelle jusqu'à ses 6 mois, il y était super bien installé mais en voiture je ne m'en suis servie qu'une fois pour un moyen trajet. Effectivement ce n'est pas l'idéal niveau sécurité je trouve mais il n'avait qu'un mois donc le siège auto n'était pas envisageable. A chacun de voir ce qui est préférable. En ce qui concerne les sorties par contre, c'est génial. Cela dépend des modèles mais pour ma part bébé s'endormait toujours pendant la balade et il aurait pu y rester encore plus longtemps au niveau taille. Mais Tristan avait envie de voir le monde alors allongé c'est plus compliqué ;)


Pack Rider Reverse+Matrix Jane 699€ chez Aubert


A partir de 6 mois (dès la naissance pour des trajets/sorties courts) jusqu'à 9 mois, bébé passe dans le siège auto. Tristan y va depuis tout bébé et maintenant a 8 mois 1/2, il y est toujours. Et il y restera jusqu'aux prochaines soldes parce que ça coûte cher un siège auto hein (mauvaise mèèère). Plus sérieusement, le siège auto se fixe également au châssis et peut évidemment s'installer dans la voiture. Vous avez deux possibilités pour ça, pour les voitures relativement récentes, vous le fixez en un clic sur une base isofix (nom du système, ce n'est pas une marque :).

Base Isofix Fast Chicco 159,90€

Pour les modèles qui ont plus de bouteille comme ma bonne vieille clio 2, vous attachez le siège avec la ceinture de sécurité. Au début c'est galère je ne vous le cache mais une fois le coup de main pris (en gros après vous êtes galérés10 fois), vous l'installez finger in the nose (si je vous jure, je le fais tous les jours). Ce qui est super génial avec ce système c'est que si bébé s'endort pendant la ballade et que vous devez prendre la voiture, pas besoin de le réveiller pour l'installer dans la voiture. Vous déclipsez le siège du châssis et vous l'installez dans l'auto. Bébé pionce tranquillement, pas de crise à l'horizon! A l'inverse, si bébé s'endort dans la voiture, il suffit d'enlever la ceinture (ou de retirer le siège de la base isofix) et grâce à la poignée, vous rentrez avec bébé qui dort sous le bras à la maison. Mais Tristan grandit et il ne va bientôt plus tenir dedans. Dommage parce qu'il y est très bien (ça le calme quand il n'arrive pas à trouver le sommeil pour la sieste, pour dire) et c'est tellement pratique de ne pas avoir à le réveiller. Ce système va beaucoup me manquer snif.

Siège auto Logico S HP Graco 175€ chez Aubert


Enfin de 9 mois (c'est une moyenne, ça dépend de la taille et du poids de baby) jusqu'à ses 3 ans, il ira dans le hamac. Non pas le hamac qui s'accroche entre 2 arbres mais la partie qui se fixe également sur le châssis qui transformera votre poussette en "vraie" poussette. Bébé est curieux, il veut être face au monde et à la route, c'est un grand maintenant alors place au hamac!

Loola Full Bébé Confort 399€ chez Aubert

C'est bon, vous y voyez un peu plus clair maintenant? Passons aux critères qui vont vous faire choisir une poussette plutôt qu'une autre.

Chaque marque de poussette propose des accessoires qui sont inclus (ou pas): la base isofix dont je vous parlais au-dessus, l'habillage pluie (protection plastique trèèèès utile en cas de pluie, je parle d'expérience), l'ombrelle (pas pratique je trouve, je préfère les lunettes de soleil spéciales bébé même si ça fait souvent jazzer dans la rue...), le sac à langer (voir mon avis dans cet article), la chancelière (sorte de combi pour bébé qui a des trous pour pouvoir passer les harnais de sécurité) etc.

Chancelière Stokke 115€ chez Aubert

Une fois que vous savez à peu près dans quelle direction vous voulez partir en matière de poussette, il faut penser aux détails qui feront toute la différence.

Le pliage: moi c'était une de mes priorités. J'ai le bon vieux cliché en tête de la mère de famille, le gamin sous le bras en train de se débattre sur le parking de Auchan pour plier sa poussette. Pitié tout sauf ça merci! Du coup, j'ai regardé des vidéos sur Youtube pour comparer chaque poussette qui m'intéresse pour voir les techniques de pliage. Est-ce que la poussette peut tenir debout? Est-ce qu'il faut se contorsionner pour appuyer sur 15 boutons? Est-ce qu'il faut un master en pliage de poussette? Il faut penser à tout.

Pliko Switch Easy Drive Peg Pérégo 519€ chez Aubert

La taille: pliée, ne nous voilons pas la face, la poussette prend de la place. En attendant que bébé soit en âge d'aller dans la petite et légère poussette canne, pensez à mesurer votre coffre pour vérifier que la poussette de vos rêves rentre dedans (tous les sites donnent la taille des poussettes). Sinon elle sera plutôt la poussette de vos cauchemars m'voyez.

Le poids: pareil, pensez à comparer le poids de chaque poussette et de ses éléments. Parce qu'un châssis pourra ne pas être très lourd (pas lourd=10 kilos environ) mais la nacelle peser 8 kg! Alors avec le poids du bébé en plus, vous y laissez votre dos. Pour ma Elea, j'avais le choix entre plusieurs sièges auto qui s'adaptaient dessus. J'ai donc comparé et en plus des critères du prix et de la sécurité, j'ai donc jeté mon dévolu sur le plus léger parce que je savais que mes petits bras pas musclés ne supporteraient pas plus.

Les roues: 3 ou 4? Les poussettes à 3 roues sont design mais sont souvent plus imposantes. Il faut donc y penser si vous avez une Twingo. Pensez aussi à regarder s'il y a système de roues fixes ou pivotantes, ça peut être utile dans certains cas (moi je ne me sers que des roues pivotantes mais bon).

Trekko Sport Luxe Graco 309€ chez Aubert

Face route/Face parents: cela signifie que vous pouvez installer le couffin/siège/hamac soit bébé qui voit la route, soit bébé tourné vers vous. C'est un indispensable à mon avis quand bébé est petit car on a besoin de de le voir. Mais certains modèles ne proposent pas tous cette fonction, c'est donc important de contrôler ça.

Les positions du hamac: mon hamac Elea propose 3 positions, couché, semi-couché et assis, utiles selon les besoins et l'éveil de bébé.

High Trek Bébé Confort 429€ chez Aubert

Système isofix: obligatoire depuis 2011 sur tous les nouveaux modèles (depuis 2005 pour certains), c'est un système hyper pratique et sécurisé souvent oublié pour attacher bébé. Ce système est directement intégré dans le siège auto, on peut donc se passer des ceintures. Mais si vous optez pour un trio, le siège auto a besoin d'une base isofix sinon il ne peut pas se fixer au châssis (on peut pas tout avoir). Les inconvénients? Le prix tout d'abord et ensuite, selon des crash test, certains sièges auto sont moins fiables avec la base, un comble! Bref on s'y perd un peu donc n'hésitez pas à comparer sur différents sites avant de faire votre choix. Pour ma part, ma voiture datant d'avant 2005, je n'ai pas ce système donc la question ne n'est pas posée.

Les pneus: et oui, toutes les poussettes n'ont pas les mêmes faut le savoir hein. Certaines ont des pneus en caoutchouc classiques et d'autres à chambre à air, comme un vélo. Les dernières sont souvent sur les modèles à 3 roues polyvalentes, plus souples mais peuvent parfois crever d'après les avis que j'ai pu lire. Les accessoires existent pour en changer si cela se produit, il faut juste savoir le faire quoi :)

La canopy:  c'est la partie en tissu au dessus de la poussette qui protège bébé du soleil ou de la pluie. Vérifiez qu'elle soit assez longue pour bien protéger le visage de bébé en entier et qu'il y ait une petite fenêtre pour le voir quand il est installé face route. Si vous vous rendez compte à l'usage que la vôtre est trop juste, il existe des modèles universels qui s'adaptent à toutes les poussettes.

Canopy Beaba 24,90€ chez Aubert

Le volant: poignées ou guidon? C'est une affaire de goût et aussi de pratique malheureusement. Et oui, même en étudiant tout, c'est en utilisant votre poussette que vous vous rendrez compte de certains défauts et de ce que vous auriez préféré. Si ça peut vous aider, mon choix s'est porté sur le guidon car je sors Woody en même temps. Je peux donc tenir la laisse et le guidon avec la même main et je peux instagrammer de l'autre ah ah (bon en fait, le téléphone, le chien et la poussette ça fini parfois dans un mur mais tout va bien :).

La taille du panier/filet: pratique, il se situe sous la poussette pour caser sac à langer, jouets etc. Veillez à ce qu'il ne soit pas trop riquiqui.

Eléa Bébé Confort 429€ chez Aubert

Lavable/déhoussable: la plupart des modèles sont déhoussables et lavables en machine, c'est un peu la base mais c'est bien de tester si ça s'enlève et surtout se remet facilement (quoi ya pas de notice? oups). Vérifier aussi qu'aux frottements que le tissu ne peluche pas, j'ai lu que pour certains modèles pourtant pas donnés, au bout de quelques mois, on a l'impression que la poussette a fait un trekking dans le désert.

La couleur: vous avez le choix, du classique noir aux couleurs flashys, à vous de voir!

Frein: le système se trouve soit au niveau des poignées, soit au niveau des roues. La Eléa de Bébé confort a un système hyper facile (hein mamie, on galère pas pendant 3 heures comme ça :) rouge= frein, bleu= on roule!

Comme vous pouvez le constater, cet article fait la taille d'un roman parce qu'il y a 15000 trucs à penser. Un conseil, prenez votre temps. Lisez les avis sur différents sites de puériculture pour recouper les infos. Comparer aussi les boutiques en ligne et magasins parce que les prix peuvent considérablement varier. Testez toutes les poussettes que vous le souhaitez en boutique même si ça casse les pieds de la vendeuse. C'est hyper important de tester avant d'acheter, c'est là qu'on se rend que tel modèle qu'on pensait idéal ne nous convient pas en fait.

Je vous recommande deux sites qui ont été ma bible:

-Aubert: très bien expliqué et bourré d'infos. Chaque produit a des avis positifs comme négatifs, pas de tromperie donc.

- ConsoBaby: le temple des tests de produits bébé et d'avis donc. Vous retrouvez les caractéristiques et des tonnes d'avis avec l'expérience de parents qui les utilisent, génial!

J'espère avoir pu vous guider pour choisir au mieux votre poussette, ça fait un sacré paquet d'infos mais il faut ce qu'il faut! ^^ Si vous avez des questions, n'hésitez surtout pas et si vous avez des choses à ajouter, n'hésitez pas non plus :)

CONVERSATION

7 commentaires:

  1. Comme toi j'en ai passé des heures à me renseigner ! Tellement de modèles, d'options, d'avis... trop galère ! Au final on a pris un trio et on regrette pas ! J'utilise beaucoup la nacelle, j'attends de voir si les autres éléments me seront aussi utiles. Bisous !

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    1. Ah ça je te confirme que j'en ai passé des heures aussi dessus, un vrai casse tête! La nacelle franchement je ne regrette pas du tout pour ma part et je range seulement maintenant le siège auto car Tristan atteint presque les 9 kilos. Je passe donc à la partie hamac, j'espère que je ne vais pas avoir envie d'acheter une poussette canne parce que moins encombrante mais vu le prix de ma poussette, je ne pense pas ^^ Bisou!

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  2. Il est super complet cet article! en effet quelle jungle de choisir sa poussette!

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    1. Ah bah ça tu verras quand ton heure sonnera ^^

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  3. Top complet cet article. Ça sent le vécu!
    Moi j'ai opté pour un trio et maintenant je regrette... quel investissement pour finalement être déçue à peine un an après la naissance.
    Des bisous

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    1. lol ah bah ça c'est clair que ça sent le vécu, j'ai passé des heures à tout comparer! C'est clair que c'est un investissement hyper conséquent, moi je ne suis pas déçue même si c'est vrai que maintenant que je passe en hamac, une poussette canne pourra être plus pratique plus tard. On verra bien! Bisou!

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  4. Sinon, il existe la solution d'une poussette ultra légère, compacte et adaptée dès la naissance - la YOYO - un vrai bonheur à utiliser
    avec un vrai siège auto - le Sirona - qui convient de la naissance à 3 - 4ans
    c'est la solution plébiscitée par le magasin Family House à Tours Nord
    que propose le magasin Family House à Tours Nord.

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Merci pour vos p'tits mots, j'y répondrai avec plaisir!
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